Ġeneralment, jekk iċ-ċentru tal-magni jintuża biex jagħmel il-prodotti, tixtri linji tal-linja.Jekk huwa li tipproċessa forom, tixtri binarji iebsin.Il-preċiżjoni tal-binarji tal-linja hija ogħla minn dik tal-binarji iebsa, iżda l-binarji iebsa huma aktar durabbli.L-artiklu tal-lum jispjega l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-binarji tal-linja u l-binarji iebsin, u iġborhom u aqrahom bil-mod.
Karatteristiċi tal-binarji iebes
Il-vantaġġi tal-ferrovija iebsa:
1. Jista 'jiflaħ tagħbijiet akbar, u huwa adattat għal għodod tal-magni roughing b'volum kbir ta' għodda u għalf kbir.
2. Minħabba li ż-żona ta 'kuntatt tal-ferrovija ta' gwida hija kbira, l-għodda tal-magni taħdem aktar bla xkiel, li hija adattata għal għodod tal-magni b'rekwiżiti għoljin fuq il-vibrazzjoni tal-għodda tal-magni, bħal magni tat-tħin.
Żvantaġġi tal-ferrovija iebsa:
1. Il-materjal huwa irregolari.Minħabba li huwa ġeneralment mitfugħ, huwa faċli li tipproduċi difetti tal-ikkastjar bħal inklużjoni tar-ramel, toqob tal-arja, u laxkezza fil-materjal.Jekk dawn id-difetti jeżistu fuq il-wiċċ tal-ferrovija tal-gwida, ikollu impatt negattiv fuq il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija tal-gwida u l-eżattezza tal-għodda tal-magni.
2. Huwa diffiċli li tiġi pproċessata, minħabba li dan it-tip ta 'ferrovija ta' gwida huwa ġeneralment konness mal-partijiet prinċipali tal-għodda tal-magni bħal bażi, kolonna, worktable, sarġ, eċċ., Għalhekk fil-proċess ta 'proċessar, il-forma u t-tolleranza tal-pożizzjoni tiegħu , ir-rekwiżiti tal-ħruxija, it-tixjiħ Ipproċessar, it-tifi u proċessi oħra huma diffiċli biex jiġu kkontrollati, sabiex il-kwalità tal-ipproċessar tal-partijiet ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tal-assemblaġġ.
3. L-assemblaġġ huwa diffiċli.Il-kelma “assemblaġġ” tfisser kemm assemblaġġ kif ukoll assemblaġġ.Il-proċess ta 'assemblaġġ huwa proċess li jgħaqqad it-teknoloġija u s-saħħa fiżika, li ma jistgħux jitlestew minn ħaddiema ordinarji.Hija teħtieġ kwantità relattiva ta 'ħiliet.L-eżattezza ġenerali tal-għodda tal-magni tista 'titlesta biss minn ħaddiema tal-assemblaġġ li huma pjuttost ċert.Fl-istess ħin, jeħtieġ ukoll li jkun mgħammar b'għodda korrispondenti bħal xafra, ħakkiem, ħakkiem kwadru, ħakkiem kwadru, indikatur tal-arloġġ, u indikatur tal-arloġġ.
4. Il-ħajja tas-servizz mhix twila.Dan jista 'jkun biss relattivament jitkellem.Taħt l-istess kundizzjonijiet ta 'manutenzjoni u użu, il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija iebsa ġenerali hija inqas mill-ħajja tas-servizz tal-ferrovija lineari, li għandha effett kbir fuq il-mod kif jimxu.Ir-relazzjoni bejn il-ferrovija iebsa hija operazzjoni ta 'frizzjoni li tiżżerżaq, u l-ferrovija tal-linja hija operazzjoni ta' frizzjoni rolling.F'termini ta 'frizzjoni, il-forza tal-frizzjoni tal-ferrovija iebsa hija ferm akbar minn dik tal-ferrovija tal-linja, speċjalment fil-lubrikazzjoni Fil-każ ta' insuffiċjenti, il-frizzjoni tal-ferrovija iebsa hija saħansitra agħar.
5. L-ispiża tal-manutenzjoni hija għolja wisq.Il-manutenzjoni tal-ferrovija iebsa hija ferm akbar mill-manutenzjoni tal-ferrovija lineari f'termini ta 'diffikultà u spiża ta' manutenzjoni.Jekk l-allowance tal-brix ma tkunx biżżejjed, tista 'tinvolvi ż-żarmar tal-partijiet il-kbar kollha tal-għodda tal-magni.It-trattament tat-tifi u l-magni huma magħmula mill-ġdid, u saħansitra aktar, il-biċċa l-kbira jista 'jkollha tiġi riformulata, u l-kejl tal-wajer jeħtieġ biss li jissostitwixxi l-ferrovija tal-wajer korrispondenti, li bażikament mhux se jaffettwa ħafna l-użu tal-biċċa kbira rilevanti.
6. Il-veloċità tat-tħaddim tal-għodda tal-magni hija baxxa, u l-ferrovija iebsa ġeneralment ma tistax iġorr il-veloċità tat-tħaddim eċċessivament mgħaġġla minħabba l-mod ta 'moviment tagħha u l-forza ta' frizzjoni li ġġorr, li hija kuntrarja għall-kunċett tal-ipproċessar attwali.B'mod partikolari, ħafna ħaddiema tal-fabbrika m'għandhomx l-għarfien korrispondenti tal-manutenzjoni tal-għodod tal-magni.Ħafna drabi huma jafu biss kif jużaw għodod tal-magni, iżda fil-biċċa l-kbira jinjoraw il-manutenzjoni tal-għodod tal-magni, u l-manutenzjoni tal-binarji tal-għodod tal-magni hija l-ogħla prijorità.Ladarba l-binarji ma jkunux lubrikati biżżejjed, Se tikkawża li l-binarju jinħaraq jew jilbes transizzjoni, li huma fatali għall-eżattezza tal-għodda tal-magni.
Karatteristiċi tal-ferrovija tal-linja
Il-vantaġġi tal-binarji tal-linja
1. L-assemblaġġ huwa konvenjenti u sempliċi, u assemblaġġ ta 'kwalità għolja jista' jitlesta bi ftit taħriġ.Minħabba li l-eżattezza tal-għodda tal-magni hija kbira ħafna, il-grad ta 'eżattezza jiddetermina l-eżattezza tal-mekkaniżmu ta' trasmissjoni.Il-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni huwa ġeneralment magħmul minn ferrovija tal-wajer u virga bil-kamin, jiġifieri, l-eżattezza tal-ferrovija tal-wajer u l-virga tal-kamin innifsu jiddetermina l-eżattezza tal-għodda tal-magni, filwaqt li l-ferrovija tal-wajer u l-virga tal-kamin huma ġeneralment Huma kollha jeżistu fil-forma ta 'partijiet standard.Sakemm tagħżel il-preċiżjoni korrispondenti pprovduta mill-manifattur, ġeneralment ma jkunx hemm problema kbira.
2. Hemm ħafna spazju għall-għażla, kemm jekk mill-istruttura tal-ferrovija jew mill-livell ta 'preċiżjoni, il-metodu tal-lubrikazzjoni jew il-kapaċità li ġġorr it-tagħbija, il-metodu tal-ipproċessar għall-veloċità tat-tħaddim u parametri oħra jistgħu jintgħażlu.Tista 'tikkonfiguraha b'mod arbitrarju skont il-kundizzjonijiet speċifiċi tal-għodda tal-magni li tiddisinja.It-tip ta 'ferrovija li għandek bżonn.
3. Il-veloċità tal-ġiri hija mgħaġġla.Issa ħafna għodod tal-magni jaħdmu estremament malajr, speċjalment il-veloċità idle.Dan huwa l-aktar dovut għall-kreditu tal-linja ferrovjarja.Minħabba l-mod ta 'tħaddim tal-frizzjoni tal-irrumblar u l-magni ta' preċiżjoni għolja, l-għodda tal-magni hija garantita b'mod effettiv.L-eżattezza u l-istabbiltà tal-operazzjoni b'veloċità għolja jtejbu ħafna l-effiċjenza tal-ipproċessar u l-eżattezza tal-ipproċessar.
4. Preċiżjoni għolja tal-magni, minħabba li l-linja tal-linja hija komodità standard, kemm il-materjal kif ukoll il-metodu tal-ipproċessar daħlu f'firxa kontrollabbli beninna, għalhekk ħafna mill-għodod tal-magni f'ħafna oqsma tal-irfinar jużaw binarji tal-linja ta 'preċiżjoni għolja Bħala gwida tal-għodda tal-magni ferrovija, dan jiżgura wkoll ħafna l-eżattezza tal-magni tal-għodda tal-magni.Hemm is-sengħa ta 'Nanjing, il-binarji tal-linja Hanjiang, il-binarji tal-linja Shangyin tat-Tajwan, il-kumpanija Rexroth tal-Ġermanja, il-binarji tal-linja THK tal-Ġappun, eċċ Dawn il-marki arrikkitw ħafna u laħqu d-domanda tas-suq għal diversi binarji tal-wajer.Personalment, inħobb nuża t-THK tal-Ġappun, li għandu prestazzjoni stabbli u abbilità multa, iżda l-prezz huwa fuq in-naħa għolja.
5. Ħajja twila ta 'servizz, minħabba li l-mod ta' tħaddim tal-binarju tal-linja huwa frizzjoni tal-irrumblar, il-ballun tal-azzar fis-slajder imexxi l-moviment tal-parti tal-għalf billi jirrombla fuq il-ferrovija, u l-forza tal-frizzjoni ta 'din il-frizzjoni tal-irrumblar hija iżgħar minn dik ta' il-ferrovija iebsa Għalhekk, kemm jekk hija l-effiċjenza tat-trażmissjoni jew il-ħajja tas-servizz, il-ferrovija tal-linja hija ħafna aktar ideali mill-ferrovija iebsa.
6. L-ispiża tal-manutenzjoni hija baxxa.Kemm jekk huwa f'termini ta 'spejjeż ta' manutenzjoni jew konvenjenza tal-manutenzjoni, il-ferrovija tal-linja għandha l-vantaġġi u l-konvenjenza naturali tagħha, minħabba li bħala parti standard, il-forma ta 'sostituzzjoni tal-ferrovija tal-linja hija l-istess bħas-sostituzzjoni ta' kamin., ovvjament hemm xi aġġustamenti lura fl-eżattezza, iżda meta mqabbla ma 'binarji iebsa, dak huwa verament konvenjenti.
7. Iċ-ċiklu tal-kunsinna huwa qasir, u ċ-ċiklu ġenerali tal-konsenja tal-binarji tal-wajer jista 'jitlesta fi żmien nofs xahar, sakemm ma tagħżelx marki barranin, bħal Rexroth u THK.Fil-fatt, dawn iż-żewġ marki għandhom ukoll impjanti tal-ipproċessar korrispondenti fiċ-Ċina., sakemm il-mudell tal-ferrovija tal-linja li tagħżel ma jkunx preġudikat ħafna, bażikament il-perjodu tal-kunsinna ta 'madwar nofs xahar xorta jista' jiġi garantit, u l-ferrovija tal-linja tat-Tajwan Shangyin tista 'saħansitra tikseb perjodu ta' kunsinna ta 'ġimgħa, iżda l-istess Hard il-binarji m'għandhomx kapaċità daqshekk tajba ta 'kontroll tal-ħin.Jekk l-azzjoni hija relattivament kbira, bħal ri-casting, iċ-ċiklu jista 'jkun aktar minn ftit xhur.
Żvantaġġi tal-linji tal-linja
1. Il-kapaċità tal-ġarr hija relattivament żgħira.Dan id-daqs relattivament żgħir huwa biss għal binarji iebsin.Fil-fatt, il-binarji tal-linja ta 'ħafna fabbriki kbar tejbu ħafna l-kapaċità tal-ġarr tagħhom permezz ta' xi disinji strutturali.Naturalment, huma binarji relattivament iebsa.F'termini ta 'kapaċità ta' ġarr, għadu relattivament żgħir.
2. L-istabbiltà hija kemmxejn aktar dgħajfa mill-ferrovija iebsa, bħall-abbiltà li tirreżisti l-vibrazzjoni, eċċ., Imma xorta nixtieq nenfasizza li din id-dgħufija hija relattiva għall-ferrovija iebsa.Fil-fatt, l-istabbiltà ta 'ħafna binarji tal-linja ssir ukoll issa.Huwa tajjeb ħafna, sakemm it-tagħmir li tiddisinja ma jkunx wisq speċjali, ġeneralment ikun kapaċi jissodisfa l-ħtiġijiet.
3. Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-protezzjoni tal-ferrovija tal-linja waqt it-trasport u l-assemblaġġ, minħabba li bħala parti standard, il-karatteristiċi strutturali uniċi tagħha jagħmluha f'sitwazzjoni imbarazzanti li ssir aktar ħsara faċilment, bħall-forma Slender li twassal għall- linja ferrovjarja.Ir-riġidità hija insuffiċjenti, u huwa faċli li titgħawweġ u tiddeforma meta tingħafas, li twassal għat-telf ta 'eżattezza;per eżempju, minħabba li hija parti ta 'l-azzar, jekk it-trattament kontra s-sadid ma jsirx, huwa faċli li tkun espost għall-ilma jew solventi oħra waqt it-trasport u l-assemblaġġ.Fenomeni bħal sadid u korrużjoni huma prodotti, li jirriżultaw f'telf ta 'eżattezza.
Ħin tal-post: Awissu-13-2022